眾所周知，新加坡是個十分重視就業的國家，為了加強社會發展、培養優秀人才，新加坡推出新計劃，新計劃采納全國職工總會主導的漸進式薪金模式，并涵蓋重組薪金等級、提高生產力、更新培訓計劃及設計工作和設立新職稱等，從而增加地鐵人員獲擢升和領取更高工資的機會。

　　新加坡留學網訊：公共交通業者SMRT企業為地鐵服務人員推出更全面的職業發展計劃，以增加他們的晉升機會并改善工資待遇，進而推動地鐵服務素質的提升。

　　經營地鐵南北線、東西線和環線的SMRT昨天宣布，從本月起為1700名地鐵服務及營運人員和2300名系統與工程人員，推出全新漸進式職業發展計劃。

　　新計劃采納全國職工總會主導的漸進式薪金模式，并涵蓋重組薪金等級、提高生產力、更新培訓計劃及重新設計工作和設立新職稱等，從而增加地鐵人員獲擢升和領取更高工資的機會。

　　受惠的職務類別包括：列車駕駛員、地鐵站站務人員、客服人員、工程和系統技術員、工程師及服務監控員等。據了解，部分職員將在新計劃下獲得升遷，工資增幅可達15％。

　　讓員工接受專業訓練

　　SMRT總裁兼首席執行長郭木財在文告中指出，新計劃的目標不單是為地鐵服務和工程人員建立讓他們接受專業訓練的職業道路，以維持的服務和技術水平，它也能滿足職員對擢升的期望。他說：“我們適時地投資在職員的漸進式培訓上，隨著他們日后獲得擢升，所能達到的生產力與效率水平也將更高。”

　　SMRT昨天與全國交通工友聯合會在職總秘書長林瑞生的見證下舉行勞資雙方的協議簽約儀式。全國交通工友聯合會執行秘書王振安指出，在新計劃下，職員的職業發展、技能提升、生產力和工資將相互關聯，“公司管理層和員工因此必須在這些方面持續努力，而員工也要把握新計劃所帶來的機會。”

　　以一名列車駕駛員為例，在原有計劃下，駕駛員屬于最低的“服務人員”（Officers）級別，該級別雖設有三個薪資等級，但駕駛員在職稱上無法獲得擢升。

　　在新計劃下，SMRT將在“服務人員”級別中為駕駛員分設三個等級，即一級、二級和三級駕駛員，公司也將另外推出級別較高的“專業人員”（Specialists）級別，并在當中設立“高級駕駛員”和“首席駕駛員”兩個等級，讓表現優異的駕駛員能獲得擢升，并肩負更多職責，譬如指導年輕駕駛員。

　　SMRT列車服務執行董事李遴偉受訪時說：“我們希望通過新計劃激勵員工不斷向上，同時也向有關當局展現我們提升營運表現的堅持和努力。”

　　SMRT去年11月率先針對公司旗下2000名巴士司機推出漸進式職業發展規劃。隨著針對地鐵服務人員的新職業規劃的落實，SMRT企業將有四分之三員工被納入漸進式薪金模式。李遴偉說，由于列車服務人員及職務很多，結構也較復雜，因此在制定他們的職業計劃耗時比巴士司機來得長。

　　自首條地鐵線在1987年通車后便擔任列車駕駛員的羅斯曼尼（Rosmani Bin Juraini，51歲）受訪時對這項調整表示歡迎。他指出，他的工資在2002年至2012年間從未增加，職銜也未曾改變。SMRT當時是由前總裁蘇碧華領導，郭木財前年接手后，于去年為職員加薪320元，并推出獎勵金制度。據了解，一名列車駕駛員目前的中位數底薪為每月2600元。

　　羅斯曼尼將在新計劃下，連同另外10位駕駛員獲擢升為高級列車駕駛員。他說：“許多駕駛員都十分期待新制度的推行，我們在公司服務那么久，一直停留在一個職位等級，現在終于讓我們如愿獲得升遷機會了。”